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Der Bund macht seine finanzielle Unterstützung an infrastrukturelle Vorhaben von einem Agglomerationsprogramm mit abgestimmter Siedlungs- und Verkehrsentwicklung abhängig. Mit einer Neuauflage des Agglomerationsprogramms (2. Generation) soll den Rückmeldun-gen des Bundes entsprochen werden. Ausgearbeitet wird ein Bild der Agglo Obersee mit daran gespiegelten Teilprojekten Siedlung, Verkehr (MIV, ÖV), rollender Langsamverkehr und Landschaft. Die Teilprojekte werden parallel und in Abstimmung zueinander erarbeitet und aus der Gesamtschau die weiterzuverfolgenden Projekte der Agglo Obersee definiert.
Welche Siedlungsflächen sind vorhanden?
Wo ist eine Siedlungsentwicklung nach Innen durchführbar?
Wo sollen Siedlungserweiterungen möglich sein?
Wo befinden sich die Entwicklungsschwerpunkte?
Wie können die Strassenräume systematisch aufgewertet werden?
Wie sieht die Struktur der künftigen Verkehrsnetze aus?
Welche Entwicklung ist für das Nadelöhr Seedamm möglich?
Welche flankierenden Massnahmen zum Seedamm sind denkbar?
Wie weiter, falls die Stadtbahn Obersee nicht verwirklicht wird?
Wie können der Verkehrsfluss/ die Stausituationen verbessert werden?
Wo sind die Schwachstellen (Strecke, Knoten) und fehlende Netzele-mente?
Wo kann das Netz verbessert und vervollständigt werden?
Was für Grundsätze werden bezüglich Intermodalität verfolgt?
Wo bestehen Konflikte zwischen Siedlungsentwicklung und Landschaft?
Wo sind Lücken der Vernetzung erkennbar?
Wo kann die Landschaft aufgewertet und erhalten werden?
Wo ist eine Aufwertung für die Naherholung möglich und notwendig?
Welche Rolle spielt der Obersee als verbindendes Element?